汽(qi)車水泵主(zhǔ)要有什麽(me)作用呢？

大(da)多數人可(ke)能做汽車(che)水泵作用(yòng)不會特别(bié)了解，其🔞實(shí)🛀🏻汽車🔴水泵(beng)主要是汽(qì)車冷卻系(xì)統強制循(xún)環的主要(yao)部件，在🐉汽(qì)車發動機(jī)的缸體裏(li)，有條多供(gong)冷卻水㊙️循(xún)環的水道(dào)，與置于汽(qì)車前部的(de)散熱器（俗(su)稱水箱）通(tong)過水管👈相(xiàng)連接，構成(cheng)一個大的(de)水循環系(xi)統，在發動(dòng)機的上出(chu)👅水口，裝有(yǒu)一個水泵(beng)，通過風扇(shan)皮帶來😘帶(dài)動，把發動(dong)機缸體水(shuǐ)道内的熱(re)水泵出，把(bǎ)冷水泵入(rù)。在水泵的(de)旁邊還有(yǒu)一個節溫(wen)器，汽車剛(gāng)發動時（冷(leng)車）時，不打(dǎ)開，使冷🧑🏽‍🤝‍🧑🏻卻(què)水不經過(guo)水箱💚，隻在(zai)發動機㊙️内(nèi)循環（俗稱(cheng)小循環），待(dài)發動機❌的(de)溫度達到(dào)80度以上時(shi)，就打開，發(fā)動機内的(de)熱水被泵(bèng)入水箱，汽(qì)車前行🆚時(shi)的冷風吹(chui)過水箱，帶(dài)走熱💃量，大(da)緻上是這(zhè)樣工作的(de)。 

水泵是發(fa)動機冷卻(que)系統的重(zhòng)要部件，它(ta)的作用是(shi)泵送⚽冷卻(que)液，使冷卻(què)液在發動(dòng)機的冷卻(que)水道内快(kuai)速流動，以(yǐ)帶走發動(dong)機工作時(shi)産生的熱(re)量，保持發(fā)動機正💘常(cháng)工作溫度(dù)。水泵的泵(beng)🥰水量很大(dà)，例如一台(tái)Ｖ８發動機的(de)水泵，怠速(sù)時的泵水(shui)量大約是(shì)７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分(fen)類：

根據驅(qū)動方式的(de)不同，水泵(beng)一般分爲(wei)機械水泵(bèng)和電動水(shuǐ)泵。目前大(da)多數發動(dòng)機采用機(ji)械水泵，在(zai)一些新開(kai)發的技⛷️術(shù)含量較高(gao)的發動機(ji)上已經使(shǐ)用🥰了電動(dong)🚶水泵，例如(ru)寶馬６系（Ｅ６３）搭(da)載的發動(dòng)機。

1.機械水(shui)泵　機械水(shuǐ)泵由發動(dòng)機曲軸通(tōng)過傳動膠(jiao)帶驅動，它(tā)👄的轉速和(he)發動機的(de)轉速成正(zhèng)比。機械水(shui)泵😄的工作(zuò)方式有優(yōu)點🥵也有缺(que)點。當發動(dòng)機在高速(su)大負荷工(gōng)🈲況下工作(zuo)時，發動機(jī)産生的熱(rè)量多，水泵(bèng)的高轉速(sù)使🔞冷卻液(yè)的循環流(liú)量增大，這(zhè)樣☀️正好能(néng)夠提高發(fā)動機的冷(lěng)卻能力；當(dang)發動機在(zài)低速大負(fù)荷工況下(xià)工作時，例(li)如牽引其(qi)他車輛或(huo)開空調，此(cǐ)時發動機(jī)的❄️轉速低(dī)導緻水泵(beng)的轉速也(ye)低，這樣就(jiù)降低了發(fa)動機的冷(lěng)卻💚能力。

2.電(dian)動水泵　電(dian)動水泵由(you)發動機控(kòng)制單元通(tong)過電流控(kòng)制，它📱不受(shòu)當時發動(dòng)機轉速的(de)影響，可以(yi)根據發😄動(dòng)機⭐的實際(jì)冷卻需🌈要(yào)靈活工作(zuò)。由于電動(dòng)水泵消耗(hao)的發動機(jī)功率非常(cháng)少，因此采(cai)用電動水(shuǐ)泵後，發動(dong)機的燃♻️油(yóu)消耗量可(ke)以有所降(jiàng)低。