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大(da)多數人可(ke)能做汽車(che)水泵作用(yòng)不會特别(bié)了解,其實(shí)汽🌈車水👨❤️👨泵(beng)主要是汽(qì)車冷卻系(xì)統強制循(xún)環的主要(yao)部件,在汽(qì)車發動機(jī)的缸體裏(li),有條多供(gong)冷卻水循(xún)環的水道(dào),與置于汽(qì)🚶♀️車前部的(de)散熱❤️器(俗(su)稱水箱)通(tong)過水管🆚相(xiàng)連接,構成(cheng)一個大的(de)水循環系(xi)統,在發動(dòng)機的上出(chu)水口,裝有(yǒu)一個水泵(beng),通過風扇(shan)皮帶來帶(dài)動,把發動(dong)機缸體水(shuǐ)道内的熱(re)水泵出,把(bǎ)冷水泵入(rù)。在水泵✏️的(de)旁邊還有(yǒu)一個節溫(wen)器,汽車剛(gāng)發動時(冷(leng)車)時,不打(dǎ)開,使冷卻(què)水不經過(guo)水箱,隻在(zai)發動機内(nèi)循環(俗稱(cheng)小循環),待(dài)🌈發動機㊙️的(de)溫度達到(dào)80度以上💰時(shi),就打開,發(fā)動機🥵内的(de)熱水被泵(bèng)入水箱,汽(qì)車前行🈲時(shi)的冷風吹(chui)過水箱,帶(dài)走熱量,大(da)緻上是這(zhè)樣工作的(de)。
水泵是發(fa)動機冷卻(que)系統的重(zhòng)要部件,它(ta)的作用是(shi)泵送冷卻(que)液,使冷卻(què)液在發動(dòng)機的冷卻(que)水道内快(kuai)速流動,以(yǐ)帶走發動(dong)機工作時(shi)産生的熱(re)量,保持發(fā)動機正🐕常(cháng)工作溫度(dù)。水泵的泵(beng)水量很大(dà),例如一台(tái)V8發動機的(de)水泵,怠速(sù)🌍時的泵水(shui)量大約是(shì)750 L/h。
水泵的分(fen)類:
根據驅(qū)動方式的(de)不同,水泵(beng)一般分爲(wei)機械水泵(bèng)和電動水(shuǐ)泵。目❗前大(da)多數發動(dòng)機采用機(ji)械水泵,在(zai)一些新開(kai)發的技🐇術(shù)含✉️量較高(gao)的發動機(ji)上已經使(shǐ)用🈲了電動(dong)水泵,例⛱️如(ru)寶馬6系(E63)搭(da)載的發動(dòng)機。
1.機械水(shui)泵 機械水(shuǐ)泵由發動(dòng)機曲軸通(tōng)過傳動膠(jiao)帶驅🈲動,它(tā)的轉速和(he)發動機的(de)轉速成正(zhèng)比。機械水(shui)泵的工作(zuò)方式有優(yōu)點🏃也有缺(que)點。當發動(dòng)機在高速(su)大負荷工(gōng)況下工作(zuo)時,發動機(jī)産生的熱(rè)量多,水泵(bèng)的高轉速(sù)使冷卻液(yè)的循環流(liú)量增大,這(zhè)樣💜正好能(néng)夠❤️提高發(fā)動機的冷(lěng)卻能力;當(dang)發動機在(zài)低速大負(fù)荷工況下(xià)工作🌍時😘,例(li)如牽引其(qi)他車輛或(huo)開空調,此(cǐ)時發動機(jī)的轉速低(dī)導緻水泵(beng)的轉速也(ye)低,這樣就(jiù)降低了發(fa)動機的冷(lěng)卻☔能力。
2.電(dian)動水泵 電(dian)動水泵由(you)發動機控(kòng)制單元通(tong)過電流🔞控(kòng)制,它😍不🏒受(shòu)當時發動(dòng)機轉速的(de)影響,可以(yi)根據發動(dòng)機的實際(jì)冷卻需要(yào)靈活工作(zuò)。由于電動(dòng)水泵消耗(hao)的發動機(jī)功⁉️率非常(cháng)💋少,因此采(cai)用電動水(shuǐ)泵後,發動(dong)機的燃油(yóu)消耗量🚩可(ke)以有所降(jiàng)低。
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