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汽車水泵是(shi)非常重要的部(bù)件,一旦水泵出(chū)現故障會造成(chéng)很多問題,後果(guo)也很嚴重,最嚴(yan)重可造成發動(dong)機損壞,下面來(lái)總結一下出現(xiàn)故障後的表現(xiàn):
1、發動機部位的(de)噪音:這種聲音(yīn)是轉動的摩擦(ca)音,類似“噌噌噌(ceng)”的聲音。這種聲(shēng)音可随發動機(jī)轉動加快,并發(fā)生音量大小的(de)變化。這種噪音(yin)一般是随着故(gù)障的加重的程(chéng)度而變得越來(lái)越明顯。一般有(yǒu)經驗的修車師(shī)傅應該能聽出(chū)來。但是在輕微(wēi)的時候,可能由(you)于水泵的更換(huan)過于複雜,他們(men)都說沒事,結果(guo)♋又搞出了很多(duo)問題。
2、怠速不穩(wen):水泵故障可造(zao)成水泵轉動阻(zǔ)力增大。由于水(shuǐ)泵與正時皮帶(dai)相連,水泵轉動(dong)阻力增大可直(zhi)接影響發動機(jī)的轉動。在怠速(su)時表現爲啓動(dòng)後轉❤️速的跳動(dong),在冬季更爲明(míng)顯,甚至可造成(chéng)熄火。
3、冷卻系統(tong)故障:這是一系(xi)列的現象,都與(yǔ)水泵有關,而并(bing)💁不🌈一定是多麽(me)複雜的問題。
1)熱(rè)風不熱:這個故(gù)障是因爲冷卻(què)水流不暢引起(qǐ)的最容易被忽(hū)☁️視的現象。在冬(dōng)天發動機水溫(wen)上來以後,熱風(fēng)吹不出來,沒有(you)經㊙️驗的人甚至(zhi)以爲車子不行(hang)了,該換車了。其(qi)實換一個小小(xiao)的水泵就完全(quan)可以解決問題(tí)。
2)發動機水溫不(bu)穩定:表現爲發(fa)動機水溫指示(shì)針在一定✔️範🏃圍(wei)内波動。原因是(shi)小循環内水溫(wen)缺少循環而變(bian)得不一緻,一方(fāng)面導緻節溫器(qì)開放溫度升高(gāo),另一方面在高(gāo)溫水流出後,低(dī)溫水很快流至(zhi)節溫器,使節溫(wen)器迅速關閉。正(zhèng)常情況下經過(guo)升溫後發動機(jī)的水溫都會保(bǎo)持在一個比較(jiao)恒定的水平,大(dà)🛀約在93℃。
3)冷卻水減(jiǎn)少,大循環不暢(chang),發動機高溫:到(dao)此時,水泵已經(jīng)屬于比👄較嚴重(zhòng)的損壞了。即便(bian)如此,對于一個(ge)✉️跑了十萬公裏(lǐ)👨❤️👨的司機我來說(shuō),當時還是一頭(tóu)霧水。
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